成都到黄龙有高铁吗,成都周边旅游2日游高铁
1、成都到黄龙有高铁吗？没有直达的高铁线路。但是，你可以选择以下交通方式前往黄龙：飞机：从成都直接乘坐飞机到黄龙机场。黄龙机场位于黄龙县境内，距离黄龙景区较近，乘坐飞机是最快捷的方式。长途汽车：从成都乘坐长途汽车到黄龙县城，然后再转乘当地的交通工具前往黄龙景区。
2、经查询，成都去黄龙的高铁信息如下：G2887详情成都东06：52昆明南12：56，经过6小时04分钟。G2885详情成都东07：13昆明南13：18，经过6小时05分钟。G2898详情成都东08：02昆明南14：00，经过5小时58分钟。G2889详情成都东08：21昆明南14：25，经过6小时04分钟。
3、**高铁**：从成都东站乘坐高铁至黄龙九寨站，是最为便捷的方式之一。高铁的快速舒适可以大大缩短旅行时间，提供一段轻松的行程。抵达黄龙九寨站后，游客还需转乘景区直通车进入九寨沟，因为黄龙没有直接前往成都的汽车站，这需要旅客在行程规划上做出相应的调整。
4、成都-九寨沟：坐高铁到绵阳，再转乘巴士前往九寨沟，全程约4小时。建议游览九寨沟景区、黄龙景区等，可以选择住在景区内或附近的酒店。 成都-峨眉山：坐高铁到乐山，再转乘巴士前往峨眉山景区，全程约2小时。建议游览峨眉山金顶、万年寺、卧佛寺等景点，可以选择在景区内或附近住宿。
5、九寨黄龙高铁站已于2023年8月30日正式开通运营**。该站是新建的成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段的一部分，它的开通意味着川青铁路成都东至黄胜关段已全面通车。
6、出租车。从成都市市区到黄龙溪古镇大约需要1小时左右。自驾。成都市区出发，约1h可到达黄龙溪。高铁和汽车。从周边县城出发可以乘坐汽车前往乐山。客车。从新南门汽车站、茶店子客运站、东站汽车站均有大巴直达黄龙溪古镇。
成都北站会通高铁吗
成都北站将接入动车和成渝高铁。 根据成都交通网的规划，成都北站将成为客运站的一部分，与成都东站、十陵站、天府站、成都南站和成都西站共同构成“三主三辅”的布局。
会。据成都交通网显示，成都的北站以后会有动车和高铁。按照规划，成都将形成成都、成都东、十陵站以及天府、成都南、成都西站“三主三辅”的客运站布局，成都站的地位不会下降。
可以。根据查询马蜂窝网显示，成都北站已经完成改造升级，截止2023年8月1日已经开通了动车和高铁，所以是可以买高铁票的。
成都北站作为成都市的重要交通枢纽，其改造工程自启动以来就备受关注。根据最新的信息，整个改造工程预计将在2026年初全面完成。这一时间节点是基于当前工程进展、施工计划以及可能的不可预见因素综合考虑得出的。
有。截止到2022年12月12日，成都北站改造后有高铁停靠。成都北站（ChengdubeiRailwayStation），位于中国四川省成都市境内，是中国在“十一五”期间一次性新建规模的编组站，也是中国国内首座采用编组站综合集成自动化系统的车站。
铜梁高铁站最新选址,铜梁高铁旅游推荐
1、铜梁高铁站的确位于石鱼镇。成渝中线高铁在铜梁境内线路20公里，经铜梁区虎峰、蒲吕、石鱼、南城、土桥5个镇街，并在铜梁城区南部石鱼镇设置铜梁站。铜梁高铁站最新选址？成渝中线高铁铜梁站按规划设在庆隆，石鱼之间。
2、有。铜梁是成渝地区双城经济圈建设的重要组成部分，铜梁区境内已规划高铁线路2条，分别为成渝中线高铁和兰渝高铁。成渝中线高铁作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，全线的隧道、桥梁等主体工程已开始全面施工，铜梁境内的多座大桥也正快速推进中。
3、快轨。和轻轨类似吧。已经规划好了。一期先修到铜梁城里，再修到安居，铜梁城内、太平镇各设一站点。
4、成渝中线高铁铜梁已经拆迁了。根据查询相关资料信息显示，成渝中线高铁2021年11月23日拆迁，在2021年11月23日的重庆市市铁指办召开会议，会议的召开，标志着重庆主城区已经正式启动了成渝中线高铁的先行用地拆迁工程。
成渝中线高铁最新消息2023-铁路资讯
最新消息钻孔、清孔、钢筋笼下放、混凝土灌注……在成渝中线高铁井口嘉陵江特大桥施工现场，随着旋挖机有序施工，一根直径8米、长30米的桩基正一点点深入地下。井口嘉陵江特大桥是成渝中线高铁全线控制性工程之一，全长1294米，主跨长325米。
总体来看，成渝中线高铁乐至段建设的进展较为顺利。预计在2023年前完成建设，届时将大大缩短成都和重庆之间的交通时间，并提升两个城市之间的经济交流与发展。目前还没有2023成渝中线高铁乐至段的最新消息公布。
成渝中线高铁的可行性研究报告已经提交给国家发展改革委，并正在等待批复。 初步的研究成果表明，成渝中线高铁的线路将从成都站出发，并在乐至与成达万高铁形成交叉布局。 根据成达万高铁的研究情况，它将从遂宁经过乐至，与成自高铁共线接入天府站。
近日，国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁）可行性研究报告。该项目总投资6973亿元，规划远景年输送能力单向将达每年3200万人。该线路起自重庆枢纽重庆北站，终至成都枢纽成都站，正线长度292公里，其中重庆段100.749公里、四川段19283公里。
最新消息11月10日，记者从国铁集团获悉，成渝中线高铁将于今年11月底正式开工，计划2027年11月底开通运营，总工期为5年，设计行车速度为350公里/小时。据悉，该项目将是我国建设标准最高、运行速度最快的高速铁路。
成渝之间的铁路通道
1、根据成渝中线高铁可研鉴修报告，项目线路自成都枢纽成都站向东引出，经成都东部新区，资阳乐至县、安岳县，重庆大足区、铜梁区、科学城，引入重庆枢纽重庆北站，全长约 292公里，主要技术标准为时速350公里的客运专线，并预留提速条件。
2、最新消息11月10日，“沿着铁路看变迁”之西部铁路建设加快推进新闻发布会举行。会上公布了成渝中线高铁、成都至兰州铁路、西宁至成都高速铁路、成昆铁路扩能工程等多条成都对外铁路通道的最新建设进展情况。据介绍，成渝中线高铁将于11月底正式开工，计划2027年11月底开通运营，总工期为5年。
3、与此同时，今年我省拟新开工“7+2”个铁路项目，包括成渝、成西、成贵等多条出川大通道。其中备受川渝两地人民关注的成渝客专拟定今年年内动工。建成后，成渝客专将成为继成渝铁路、成遂渝铁路外，成渝间的第三条铁路通道，更紧密地联系成渝两地，促进两地发展。
4、成渝中线高铁的起点是四川省成都市的成都站，终点站是重庆市的重庆北站。这条线路是连接成都和重庆两大城市的最快捷通道之一。线路走向与沿途站点 成渝中线高铁线路在设计上追求高效和便捷，直接连接两市的中心区域。沿途会设立多个站点，这些站点不仅方便当地乘客出行，也促进了沿线城市的经济发展。
5、紧接着是快捷与变革的象征——成遂渝铁路，由遂成铁路和遂渝铁路组成，2006年和2009年分别通车，全长274公里。它不仅缩短了成渝间的通行时间，还曾影响了航空航线。如今，随着技术的革新，铁路已成为两地间不可或缺的快捷通道。
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